Abfahrtskontrolle · Bus
Bus (D)
Beim Bus geht es um Fahrzeugtechnik, Bremsanlage, Sicherheitsausstattung und alles, was vor der Personenbeförderung sitzen muss.
Darauf kommt es an: Bremsanlage, Türen, Sicherheitsausstattung, Innenraum und alle Punkte vor der Personenbeförderung.
Vollständige Web-Lernansicht
Unterlage direkt online lernen
Die Inhalte der Hercht-PDFs sind nach Prüfgebieten geordnet. Öffne nur das Thema, das du gerade üben möchtest.
Klasse D · aus der Hercht-Prüfungsunterlage
Bus-Abfahrtskontrolle Klasse D
Beim Bus kommt zur Fahrzeugtechnik die Sicherheit der Fahrgäste hinzu: Türen, Notausstiege, Verständigungsanlage und Feuerlöscher gehören fest zum Rundgang.
- Abschaltdruck laut Unterlage
- 12 bar
- Warndreieck im Beispiel
- 100 m
- Verbandkästen ab mehr als 22 Fahrgästen
- 2
Wichtig: Bedienwege, Druckwerte und Einbauorte beziehen sich auf den in der Hercht-Unterlage beschriebenen Ausbildungsbus. Das aktuell eingesetzte Fahrzeug kann abweichen.
Aus der PDF-Unterlage
Prüfgebiete Schritt für Schritt
01Digitaler FahrtenschreiberFahrerkarte, Länderangabe, Tätigkeiten und Ausdruck sicher bedienen.
- Fahrerkarte mit Chip nach oben einlegen, Nachtrag mit Nein und Beginn-Land Deutschland bestätigen; Uhrzeit und Kilometerstand prüfen.
- Tasten für Fahrer 1 und 2, Zurück, Menü, OK und Papierauswurf erklären.
- Symbole benennen: Bett für Ruhezeit, Querbalken für Bereitschaft, zwei Hammer für Arbeit und Lenkrad für Lenkzeit.
- Gelbes T als nicht gelesene Karte und rotes T als Geräteausfall erklären.
- Am Ende Ende-Land Deutschland bestätigen, Karte entnehmen und Ruhezeit einstellen.
02Druckluft-BremsanlageWarnung, Fahrbereitschaft, Verschleiß und Lufttrockner prüfen.
- Der dokumentierte Bus bremst mit Druckluft und besitzt keinen Bremsflüssigkeitsbehälter.
- Druck abbauen, bis unter 6 bar die Warnmeldung und das rote Ausrufezeichen erscheinen. Ein Anfahren ist dann nicht möglich.
- Motor starten und Vorratsdruck aufbauen. Laut Unterlage wird bei 12 bar der Abschaltdruck hörbar erreicht.
- Pedalwege freihalten und Scheibenbremsen auf Risse und Verschleiß kontrollieren; Belagverschleiß im Fahrzeugmenü anzeigen.
- Lufttrockner links hinten über das Ablassventil prüfen. Es darf kein Wasser austreten.
03Räder, Reifen, Federung und LenkungKennwerte vergleichen und Fahrwerk sowie Lenkhilfe beurteilen.
- Reifendaten mit der Zulassungsbescheinigung vergleichen. Die Unterlage nennt als Beispiel 295/80 R 22,5.
- Mindestprofil 1,6 Millimeter sowie Risse, Nägel, Porosität, Luftdruck und Fremdkörper zwischen Zwillingsreifen prüfen.
- Radmuttern auf Vollzähligkeit und dunkle Rostfahnen, Felgen auf Risse kontrollieren.
- Druckluftfederbälge müssen aufgepumpt sein; bei einem Defekt kann der Bus schief stehen.
- Lenkhilfe vor und nach Motorstart vergleichen, Lenkspiel auf höchstens etwa zwei Fingerbreit prüfen und Servolenkungsbehälter zeigen.
04Elektrische AnlageBeleuchtung, Batterie und Kontrollanzeigen rundum prüfen.
- Stand-, Abblend-, Fern- und Umrissleuchten vorn sowie Schluss- und Umrissleuchten hinten kontrollieren.
- Bremsleuchten, Kennzeichenbeleuchtung, Rückstrahler, Hupe, Lichthupe, Warnblinklicht und Seitenmarkierungsleuchten prüfen.
- Batteriekasten links vorn öffnen: Batterien fest, Pole verbunden, gefettet und korrosionsfrei; Flüssigkeitsstand zwischen Min und Max.
- Kontrolllampen für Blinker, Warnblinker, Fernlicht, Handbremse, ABS und Temperatur benennen.
05Motor und BetriebsstoffeKühlung, Öl, Kraftstoff, Riemen und Waschanlage kontrollieren.
- Kühlmittel, Kühler hinten links und Kühlleitungen prüfen; unter dem Bus darf keine Flüssigkeitslache stehen.
- Motoröl am kalten, gerade stehenden Bus mit dem Messstab prüfen: abwischen, vollständig einstecken, erneut ziehen, Min–Max ablesen.
- Kraftstoffvorrat und Anlage vom Tankverschluss bis zum Motor auf Dichtheit prüfen.
- Keilriemen bei geöffneter Motorklappe auf Risse und Ausfransung sowie korrekte Spannung kontrollieren.
- Scheibenwaschbehälter hinter der Frontklappe und Spritzdüsen prüfen.
- Luftfilteranzeige im seitlichen Schauglas: Gelb ist in Ordnung, Rot bedeutet laut Unterlage Austauschbedarf.
06Ausrüstung und AufbauWarnausrüstung, Klappen, Sichtflächen und Notausstattung zeigen.
- Geprüfte Warnleuchte, Warndreieck, Warnweste nach DIN und Verbandkasten kontrollieren; ab mehr als 22 Fahrgästen nennt die Unterlage zwei Verbandkästen.
- Passenden Unterlegkeil sicher in der Halterung verwahren.
- Gepäckklappen und Verschlüsse geschlossen und gesichert; mögliche Ladung form- oder kraftschlüssig sichern.
- Frontscheibe sauber und unbeschädigt, Spiegel klar und einstellbar; Bus aus Abstand auf Wasser, Eis und Schnee prüfen.
07Fahrgast- und NotfallsicherheitTüren, Notausstiege, Kommunikation und Notfallmaßnahmen demonstrieren.
- Notausstiege gekennzeichnet und frei zugänglich, Nothämmer vorhanden und befestigt.
- Scheinwerfer- beziehungsweise Rückleuchtenlampe fachgerecht wechseln: Schutzkappe und Spange lösen, neue Lampe an der Führung einsetzen und Glaskörper nicht berühren.
- Fahrer-Mikrofon und Lautstärkeregelung der Verständigungsanlage prüfen.
- Fahrgasttüren innen und außen bedienen und Anzeige der Türstellung erklären.
- Notbetätigung über den Nothahn erklären und Tür anschließend von Hand öffnen.
- Liegen gebliebenen Bus absichern: Warnblinker, Feststellbremse, Motor aus, Fahrgäste informieren; außerhalb Warnweste tragen, Warndreieck und Warnleuchte nach Situation aufstellen.
- Feuerlöscher aus der Halterung nehmen, Schutzkappe entfernen und mit kurzen Druckstößen einsetzen.
- Sicherungskasten über die Legende erklären sowie Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage bedienen.
08Beispielausdruck lesenPausen, Strecke und Geschwindigkeit aus dem Ausdruck ableiten.
- Erste Pause im Beispiel um 10:32 Uhr, nach insgesamt 3 Stunden 39 Minuten Lenkzeit.
- Gefahrene Strecke: 165 Kilometer.
- Fahrtunterbrechung: 1 Stunde 2 Minuten.
- Im Beispiel ist keine Geschwindigkeitsüberschreitung vermerkt.
